摘要：远洋海员远离繁华喧嚣，远离灯红酒绿，远离祖国亲人，是一群不受关注的人群，远洋船员的真实生活：1、海上与世隔绝，生活枯燥：海员们随船出海，大船行驶在公海之上，远离陆地，手机没有信号，算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海，生活非常的单调乏味。而大船出海，...
文章概览
远洋船员的真实生活
远洋海员远离繁华喧嚣，远离灯红酒绿，远离祖国亲人，是一群不受关注的人群，远洋船员的真实生活：
1、海上与世隔绝，生活枯燥：海员们随船出海，大船行驶在公海之上，远离陆地，手机没有信号，算是彻底的与世隔绝。看着终日一望无际的大海，生活非常的单调乏味。而大船出海，一般都要行驶很长的时间，不能与外界交流，孤独寂寞的感受，让很多人难以忍受。尤其是对于离不开手机上网的年轻人来说，这样的生活简直就是地狱，自然没有多少人愿意去做。
2、香烟是很多海员的必备品：船员生活枯燥乏味，缺乏乐趣，每天基本上做同样的本职工作，所以香烟需求很大。香港造的双喜一条免税后32元人民币，通常来讲没有很差的烟，像芙蓉王，玉溪，中华其实都可以买到并且都比国内便宜不少，因为免税。
3、饮用矿泉水：远航时间比较久，所以饮用水需求量很大，由于船上水质差，淡水仓储存久，所以很多船员都喜欢买矿泉水喝，一来方便，二来自认为比较健康，每次上岸采购时，船员都会大量购买，基本上每人都会买个几件或者更多，水价钱比国内超市卖的略贵，但依旧是需求很大的。想换口味时也可以买点牛奶，芬达，可乐，等饮料。
4、酒和零食：酒其实买的都是一些洋酒，比如巴西的葡萄酒，价钱不高，喝起来却很好喝，威士忌，主要用来在一些国家换东西，比如鱼虾，电话卡之类的，尤其印尼，就喜欢酒，因为印尼禁酒。零食之类的不用说了，除了充饥用的饼干类，就是下酒的一些小零食。
5、国际漫游流量：重点来了，远洋船在航行途中是只有卫星信号，费用高昂而且速度只有2G，而且只有少数船只才有安装，据说上网要10美金一小时。所以，在沿海地区航行或中途停靠补给的时候是海员们最快乐时光，很多海员通过手机或平板与家人一起视频通话或下载一些影视作品或电子书，有这些作伴，航行途中香烟和酒都可以少一些了，毕竟健康也很重要。
网络上招聘船员年薪十几万，这是真的还是骗局？
其实并不是骗人的，但是也并不是说每一个都能拿到，不同的工作不同的技术，拿到手的工资也有不一样的，普通的船员也就是水手，他们的普遍收入也就七八千到一万出头这样，这样一看一年下来也有十几万了，但是你要知道船员并不是一年都在船上的。
一年有大半时间在船上，有小半时间在岸上，船员下船上岸这几个月是没有工资的，只有在船上远洋的时候才会有工资，所以一年要去掉几个月没有工资的，那么普通水手一年下来其实收入也就是不到十万的收入，这样的收入是几个月一直在船上才能有的，几个月不上岸这种孤独寂寞枯燥乏味的生活有多少人受得了。
船上的生活并不像陆地这样丰富多彩，也不像陆地这样用手机可以轻松连接网络上网，没有过多的娱乐项目，耐不住寂寞的人根本受不了，而且在我们国内，女船员少到可怜，绝大多数都是一水的抠脚大汉，在海上几个月漂泊，想象一下这样的生活多么无聊，对于万把块钱的工资来说，你还能羡慕吗？
当然也有工资高的，甚至有好几万一个月的，这些也是有的，但是能拿到高收入一般是三副二副跟船长，三副一般两万到三万块钱一个月，二副一般在三万到四万这样，船长一般在五万到六万的工资，普通水手一般8000到15000之间，机工其实也差不多8000到15000，厨师大约9000到15000之间。
一年大约在海上跑船八九个月这样，剩下的两三个月是休假，休假只能拿基本的一两千块钱的工资，而且想要上船需要大证以及四小证，这些都是需要专门培训后通过考试才可以的，当然很多可以在专科学校里面学到，也有一些可以通过中介介绍上船后在船上学习后通过考试拿到。
做船员的一般都是二三十左右的年轻人，大多数超过三十多以后就不愿意在船上跑船了，因为身体上面也是难以承受，加上精神上面还有家庭方面的原因，所以真正海上跑船的绝大多数都是年轻人，吃青春饭的，船上大多数时候没有网络信号，船上没有异性同事，船上没有过多的社会交流，基本上跟社会脱节状态，船上娱乐项目匮乏单调，船上的工作反反复复枯燥无味，几个月都不能靠岸，没有朋友交流，更没有异性交流，这些都是非常考验人的忍受力，加上有极端的恶劣天气，还有一些风险，一般人根本受不了。
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