世界最大货轮十大排名 长荣海运长范号排第一位世界轮船吨位排名

　　随着全球贸易的增长，货物运输的需求也在不断增加。为了满足这个需求，航运公司不断地更新自己的船队，购买更大、更先进的货运船。现在小编为大家介绍世界最大货轮十大排名，一起来了解一下吧。

　　长范号“EVER ACE”，又叫“长范”轮，是目前长荣海运第一艘2.4万TEU大船，于2021年7月30日在山东港口青岛港开启首航之旅。“长范”轮船长400米，宽62米，甲板的面积足足有4个足球场大小，载箱量达23992TEU，超过韩国HMM（原现代商船）在去年交付的Algeciras级船（23964TEU），再次刷新全球最大集装箱船纪录，为目前全球最大货轮，属于真正的海上巨无霸。

　　阿尔赫西拉斯号又叫“HMM阿尔赫西拉斯”号、“HMM ALGECIRAS”号、现代阿尔赫西拉斯轮，是目前世界上最大的货轮，由大宇造船和海洋工程公司建造。该轮全长400米，宽61米，型深33米，最高航速12.9节，平均航速10.9节，总吨位228283M/T，甲板上可装载24排集装箱，最大运载量23964TEU，是世界上最大的集装箱船，真正的海上巨无霸，也被认为是世界上技术最先进的集装箱船之一。该轮于2020年4月23日在韩国交付下水，服务于亚洲--北欧航线。

　　HMM奥斯陆号又叫“HMM Oslo”号、现代奥斯陆轮，是世界上最大的集装箱船HMM阿尔赫西拉斯号的姊妹船，由三星重工建造，于2020年首航。这艘巴拿马旗船长400米，宽61.50米，型深33.2米，最大吃水16.50米，最大运载量23820TEU，是目前全球最大远洋货轮之一，位列世界最大货轮排行榜前三。

　　世界最大货轮地中海古尔松号(MSC Gülsün)，由韩国三星重工造船厂建造，在巴拿马注册，由地中海航运公司运营，于2019年7月4日下水，7月8日在天津港正式开启首航之旅。“地中海古尔松”轮全长399.9米，宽61.5米，最大载重224986.4吨，最大载箱量23756标准箱，是世界第三大集装箱船，也是亚欧航线上投入的23000TEU级别的系列集装箱船中的第一艘货轮。

　　MSC MINA轮又叫MSC Mina号、“地中海米纳”号，属于Gulsun级集装箱船，由地中海航运公司运营，于2019年7月21日正式驶离大宇造船巨济船厂，前往中国。根据该轮的AIS信息显示，该轮的第一装货港同样为天津港。这艘世界最大海上巨无霸级集装箱船，长约400米，宽61米，最大运载量23656TEU，是世界上最大的货轮之一。

　　达飞雅克萨德”号（CMA CGM Jacques Saad），是世界上最大的以液化天然气（LNG）为动力的集装箱船之一，由沪东中华为达飞轮船建造的，建成于2020年。该船容量为23000TEU，最大运载量为23112TEU，长400米，宽61米，高78米，不仅是目前最大货轮，还是世界上最大的集装箱船，位列目前全球最大货轮排行榜第六。

　　东方海外香港号又名OOCL香港号、OOCL HONG KONG，为东方海外集装箱运输公司建造，建成于2017年，全长399.87米，宽58.8米，型深32.5米，吃水14.50米，在当时以21413个标准箱的载运量正式获吉尼斯世界纪录确认为世界最大的集装箱货轮，目前是世界第六大的货轮。

　　中远海运宇宙号是中国船舶工业集团有限公司自主设计建造的，建成于2018年。“宇宙号”全长400米，宽58.6米，最大载重量可达19.8万吨，经济航速18到20节。这艘海上巨无霸的运载能力为21237TEU，相较之前的集装箱运输船来讲“宇宙号”由于装载能力大大加强可以满足沿线国家的运输需求，是中国最大的货轮之一，也是世界最大货轮之一。

　　达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里号（“CMA CGM Antoine De Saint Exupery”），是以家喻户晓的童话小说《小王子》的作者命名的，因此该轮也被许多业内人士称为“达飞小王子”。达飞安托万·德·圣-埃克苏佩里轮是全球最大货轮之一，船型长400米，型宽59米，型深33米，是目前悬挂法国船旗的全球最大集装箱船，最大运载量为20954TEU。“达飞小王子”于2018年2月6日正式投入亚欧航线运营。

　　“马德里马士基”号（Madrid Maersk），由大宇造船和海洋工程公司建造，建成于2017年，主要服务于亚欧航线，船长399米，宽58.6米，吃水15.4米，最大运载量20568TEU，虽然该船的官方额定运力被设定为19630 TEU，但马士基航运成功地修改了设计，从而突破了20000 TEU大关。该货轮是马士基航运第二代3E集装箱船中投产的第一艘，也是目前世界上最大的集装箱船之一。

军事力量世界排名2026

2026年军事力量世界排名因统计维度不同存在差异，主要榜单如下：

美国：凭借11艘核动力航母及庞大辅助舰队，总吨位超450万吨，稳居全球首位。中国：以3艘航母为核心，搭配驱逐舰、护卫舰等，总吨位约230万吨，位列第二。俄罗斯：依赖核潜艇与大型水面舰艇，总吨位约120万吨，排名第三。日本：通过“出云”级航母化改造及驱逐舰更新，总吨位约70万吨，跻身第四。英国：以2艘航母为支柱，总吨位约60万吨，排名第五。6-10名依次为印度、法国、意大利、韩国、印尼。注：该排名剔除租用舰艇，仅统计现役主力舰艇吨位。

美国：全球军事霸主，科技（如F-35、高超音速武器）与投送能力（海外基地网络）双领先。俄罗斯：核威慑之王，陆战传统优势显著，但常规力量受经济制约。中国：全面崛起，海空突破显著（如055型驱逐舰、歼-20），国防预算持续增长。印度：区域霸主，通过军购（如“阵风”战机）与自研（如“光辉”战机）提升实力。英国：欧洲军事标杆，精兵强军路线，但规模受限。韩国：科技强军典范，区域防御核心，K2坦克、KF-21战机等装备先进。日本：军事复兴加速，突破“专守防卫”，直升机航母与导弹防御系统升级。注：综合排名纳入国防预算、核威慑、军工自主性、实战部署能力等指标。

三、德国《商业内幕》2025年排行榜的2026年参考延续10. 意大利：9. 土耳其：8. 日本：7. 法国：6. 英国：5. 韩国：4. 印度注：该榜单侧重区域影响力与军事现代化进程，部分国家排名与综合实力榜单存在差异。

核心差异说明：海军排名聚焦舰艇规模，综合实力排名更强调核力量、科技水平与战略投送能力。例如，俄罗斯因核威慑优势在综合排名中位列第二，但海军吨位仅居第三；日本因突破防御政策，在综合排名中升至第七，海军排名则更高。