近日，记者获悉《机动车登记规定》将于10月1日实施届时，改装车也将有自己的合法身份,即便你把汽车安装上飞机引擎、摩托车装上飞机引擎、拖拉机装上飞机引擎...那也是合法的。
根据修订后的《机动车登记规定》，今年10月1日起，已注册登记的机动车在改变车身颜色、更换发动机、更换车身或者车架等情况时，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。也就是说只要你愿意烧钱,0.8L的奥拓(图库 论坛)也可以换成W12 6.0L的发动机.同时新规定允许车主不必再事先向车辆管理所申请，可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等之后，再向车辆管理所申请变更登记。
虽然内容放宽，但对改装车的规范仍有严格要求，新规第十一条规定，“申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交机动车所有人的身份证明、机动车登记证书、机动车行驶证”。特别对于改装车辆发动机、车身或者车架的，还应当提交机动车安全技术检验合格证明。
记者上周四，致电重庆巴山车管所了解到，按现行的机动车登记规定，重庆允许机动车改装的合法范围仅限三种，分别是改变车身颜色、更换同型发动机和更换同型车架三种情况.
“而其他情况如增加尾翼、变换活塞、改装底盘等一律不合法，因此有上述行为的机动车，在年审时是不能通过的。”
据介绍，目前重庆机动车改装具体办理程序为先申请登记后改装，“但审批时间不会很长，大多数‘即申即批’”。以更换发动机为例, 按现行的机动车登记规定,即使车主想更换发动机也只能更换同一型号 同一排量的发动机,不能擅自改装, 否则按照相关规定进行处罚。
据悉，对于消费者比较关心的动车安全技术检验合格证明由那个单位出具?市车管所负责人表示,该证明由车管所出具.目前上海、广东等地已经开始针对《机动车登记规定》制定相关执行细则，至于重庆具体实施方法还需要一些时日方能见分晓.
《机动车登记规定》对改装松口，对于广大改装发烧友来说是一个福音，对于重庆广大汽车商家来说则是一大商机。据国家发改委中设协汽车用品及改装技术中心调查，2008年我国汽车改装市场拥有13亿—15亿元的容量，而到2015年，将达到140亿元。
记者日前从重庆各大4S店了解到，虽然新规定要到国庆后才正式实施，但已经有不少4S卖店盯上这块大蛋糕，迅速反应开拓改装市场。
在马自达银讯4S店的展厅面前，停摆着好几台炫酷十足的马6赛车。记者了解到，这些特色鲜明的改装车都是车行为喜欢个性和运动的车主们量身定做的，据该店负责人介绍：“由于马6的运动元素，很多车主都喜欢拿马6去改装。我们也为他们提供一些原厂的装饰类改装零件，等10月1日《机动车登记规定》实施后，我们还将引进一些提高车辆动力的改装件供车主选折。”同时,记者从东风标致风神店据悉,他们也有众多改装套餐供消费者选择.
业内人士分析指出，在日益激烈的汽车市场，4S店销售利润空间日趋薄弱，售后利润来源往往只能覆盖本店自身运营成本，对于改装车带来的可观利润，相信谁也不愿意放弃！
自行车的安全问题在其它地方骑自行车，可能没什么问题。但是在重庆骑
重庆的地形特点，如道路坡多、湾急，使得骑自行车的人相对较少。这种特殊环境减少了自行车道规划的必要，同时自行车安全问题主要依赖于个人小心谨慎。尤其在夜间，除非特定的滨江路，道路上的骑行者几乎难以见到。尽管如此，小区内用于锻炼的自行车数量还是不少的。
关于自行车被盗的情况，在重庆较为罕见。相比之下，偷自行车的人更倾向于盗窃摩托车，而摩托车被盗案件却频频发生。因此，加强个人防范意识显得尤为重要，包括使用锁具、提高警惕等。在解放碑、沙坪坝、观音桥和菜园坝等区域，几乎看不到自行车的身影，因此设立自行车停车场似乎并无实际意义。
在重庆骑自行车，安全始终是第一位的。面对复杂的道路环境，骑行者需时刻保持专注，并定期检查刹车系统，确保机械性能良好。避免骑快车或冒险行为，严格遵守交通规则，这些措施对于保障个人安全至关重要。即使在交通尚未如此发达的过去，作为自行车爱好者的我，每天骑行20公里上下班，也从未遭遇重大交通事故或车辆失窃。总的来说，心中时刻铭记“安全”二字是保护自己的关键。
我们那一代并没有现在如此讲究和气派，没有自行车帽和喇叭，只有车铃。车灯更是简陋，仅在后来自行改装了轮子内的电筒灯泡，夜晚骑行时如同火星般闪耀。至于安全停车问题，过去偷自行车的情况确实比现在多。我习惯将自行车扛至办公室三楼存放，看电影时则推至影院前厅上锁（使用自带锁具）。逛商店时更是无需担心自行车丢失。如今，链条锁可以套在树上等固定物上，这种锁车方式在我3-4年前去解放碑时还曾亲眼目睹。
总的来说，重庆骑自行车上下班的人极为稀少，估计占比不到万分之一。然而，用于消遣和锻炼的骑行者则相对多一些。此外，重庆似乎存在一个自行车协会，但其会员数量有限（仅几十至百人），需缴纳会费并参与组织活动。我单位有位同事在五年前曾加入该协会并参加过活动。
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