中国最便宜的奥德赛是哪一款，中国最便宜的奥德赛

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MPV王者即将改款!全新本田奥德赛居然长这样

1、作为国内市场的合资品牌MPV系列中的王者本田奥德赛，近日，在日本本土发布了中期改款的奥德赛，亮点颇多，那意味着国内MPV王者即将迎来一次不小的改变，其中尤其以外观变化更为明显。海外版本田奥德赛（也就是日规版本）变化较大的是外观和配置差异。而中国市场的本田奥德赛一直都是参照和引进日规版奥德赛。

2、第三代本田奥德赛（以2024-2025款为主）是一款兼顾家用与商务的实用型MPV，核心优势集中在空间灵活性、混动经济性与舒适配置，同时存在设计偏保守、智能化配置有限等特点。

3、在今年6月，2024款广汽本田奥德赛正式上市，价格区间为258万-498万，并推出全新的BLACK EDITION幻夜套件，在保留家用MPV属性的前提下，让这款车显得更加时尚。2024款广汽本田奥德赛的外观有一定的调整，前脸格栅是六边形设计，格栅的上方采用比较粗壮的镀铬装饰条连接两侧大灯，中网则采用镀铬装饰条填充。

4、奥德赛作为本田旗下热销的MPV车型，现在已经发展到了第五代，20万出头的起售价，让不少消费者趋之若鹜。最近，中期改款本田奥德赛实车正式现身，新车由外至内都进行了革新。那么新车的具体实力表现如何？与现款车型相比又有哪些方面的技术革新？本文将为大家做个详细的解读。

家用MPV哪家强?奥德赛、艾力绅、库斯途对比了解一下

相比“同门兄弟”广汽本田奥德赛走的高端家用路线中国最便宜的奥德赛，东风本田艾力绅更偏向于商务风。从配置表就能看出中国最便宜的奥德赛，298万的入门版艾力绅就配备了双侧电滑门和全车三区自动空调，而且价格比老款还下探了5万，不得不说算是良心。唯一比较可惜的是本田最新的Honda CONNECT 0车联网系统并没有出现在入门版车型上。

紧随全新奥德赛之后，本田旗下另一款MPV艾力绅即将正式上市。作为本田“双子星”战略的两款新车，均在年尾最后几日完成换代升级，为2022年做好准备。以“款款精品”战略著称的日系品牌本田，已经开启在MPV市场的新一轮抢夺战。

其实目前的家用MPV市场有不少大家耳熟能详的车型，比如说本田的奥德赛、艾力绅、途安L以及嘉际等等。除了上述这些车型呢，最近北京现代的库斯途可以说是备受关注，198-288万的售价相比于同级其他合资品牌来说，性价比要高的多。

与本田奥德赛同级别的MPV有别克GL本田艾力绅和现代库斯途。别克GL8是中大型MPV，兼顾商务与家用。其车身长度超5米，空间优势明显，第三排腿部空间宽敞，后备箱装载能力强。它提供燃油版及新能源版本，动力储备充足，适合长途出行。

这个问题取决于从什么角度来看，本田奥德赛和艾力绅一直是家用MPV的典型。曾经奥德赛的销量一直是要比艾力绅好的，但是从这几个月的销量来看，艾力绅车型远远地将奥德赛甩在了身后。其实两款车型都是以家用为主，如果从销量的角度以及保值率的角度来看，艾力绅车型要比奥德赛更好。

本田奥德赛/艾力绅：混动省油，家用商务两用，价格30-40万区间。 传祺M8大师版：国产高端MPV，配置对标GL8，性价比突出。 现代库斯途：合资入门级商务车，主打大空间与实用功能。第四梯队：经济型商务车代表车型：五菱宏光PLUS：10万级工具属性MPV，侧重载客与货运。

这五款30多万的MPV开回家过年,不仅能装,还有面儿

奥德赛作为20-30万左右的居家商务，一直深受消费者喜爱，长期占据MPV销量榜前端。18款改款之后的奥德赛，不仅在外观细节上有质的提升，还增加了相当多的实用配置，这让很多二孩家庭也纷纷将目光放到了奥德赛的身上，根据车市资源价格来看，目前，奥德赛的降幅普遍在00-88万元之间。

如果你觉得G50 PLUS没感觉，那么不妨看看这款广汽传祺的M6 PRO。同大通G50 PLUS一样，M6 PRO同样采用了传统方正造型，因此看上去就好像是一台小号M8。至于座椅布局，同时为7座设计，并且第二排座椅也支持前后/靠背调节，因此车内空间也能满足多数人的日常所需。

那么，今天新鲜出炉的这台有颜又有面的MPV车型，相信符合广大消费者的胃口。它便是新菱智M5。新车售价区间为19万- 09万元，与此同时，它的纯电动车型——菱智M5EV长航版也同步上市。

混动五菱凯捷上市!不到13万,人民的奥德赛!

这套混动系统去年8月就已经在五菱的紧凑型SUV星辰上率先搭载了中国最便宜的奥德赛，如今在时隔半年时间后中国最便宜的奥德赛，凯捷也用上了这套混动系统，并且给出了一个198-198万的亲民售价中国最便宜的奥德赛！不同于一般混动版车型只在外观使用不同的Logo颜色进行区分，五菱凯捷混动版在前脸设计上采用了与汽油版截然不同的设计。

为了进一步提升舒适性，五菱凯捷还新增了平顺性更高、静谧性更强的混动系统。MPV与混动的组合并不鲜见，但起售价不到13万元的混动MPV又有着怎样的表现中国最便宜的奥德赛？中国最便宜的奥德赛我们一起试试看。

然后油耗方面，凯捷混动铂金版市区油耗为75L/100km，按照目前92号油的油价来换算，每公里油钱不到4毛，如果每年行驶里程够多，加上这车价格亲民，妥妥的省钱利器了。

五菱凯捷的第三个优势是“非插电”，虽说插电混动或增程汽车的综合使用成本更低，用车体验也更好；但是这两种车的制造成本还是偏高的，预计短期内还很难有汽车厂商把插电混动MPV的门槛拉低到13万左右，即使比亚迪也很难做到。

其实之前也开过上汽通用五菱出品的其他车型，凯捷的静音和底盘可以说进步很大了，如果再加个主动降噪功能，这个车的行驶品质在15万以下的车里就更能打了。凯捷的乘坐舒适度在15万以内无可挑剔了，无论是空间感受还是座椅感受，都很不错，尤其是腿托+靠背大幅后仰的设计，很得人心。

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