拖板链条品牌十大排名，拖链厂家排名

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液压马达—链条倍力给进机构

1、省力滑轮组应用在给进机构中，用液压马达传递力（即主动力），动滑轮安装在拖板上（图3-10）就转化成给进机构的倍力机构。在图3-10中液压马达带动主动链轮1，链条一端绕过主动链轮再绕过固定在拖板3的动链轮2固定在主动轮一侧。链条的另一端绕过从动链轮再绕过固定在拖板上的另一动链轮固定在从动轮一侧。

2、图4-7 长行程单液压缸给进机构简图 该机构采用倒置液压缸，在液压系统压力一定的情况下，这种倒置的液压缸，可保证 有较大的提升力，有利于处理孔内事故。液压缸-链条倍速给进机构 液压缸-链条倍速给进机构是在单液压缸给进机构的基础上发展而来的。

液压缸—链条倍速给进机构

液压缸—链条给进机构是在单液压缸给进机构的基础上发展而来的。它解决了利用短行程液压缸实现两倍于液压缸活塞行程的长行程给进和提升钻具问题。这种机构在工作时，升降钻具和给进钻具的速度均为活塞运动速度的两倍，因此，又称为倍速给进机构。

按结构又分为单液压缸-链条倍速给进机构和单液压缸-双链条倍速给进机构。液压缸-链条倍速给进机构如图4-8可知，液压缸固定在导轨上部，活塞杆连接动链 轮组，传动链条分别绕过动链轮、导轨顶及导轨底链轮，活塞杆的移动经链条带动动力头 上下移动。

岩心钻机的给进机构均为液压缸给进机构。给进机构常用单液压缸或液压缸-链条倍速给进机构。桅杆分为两节，下段固定给进液压缸、双层滑架液压缸和孔口夹持器，上段 固定天车和钻斜孔时钻杆扶正机构，上、下两段桅杆用螺栓固定。

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