世界上排名前十的隧道，世界上排名前十的隧道叫什么

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世界十大最长铁路隧道排名

世界十大最长铁路隧道排名如下：瑞士圣哥达基线隧道：全长达1584公里世界上排名前十的隧道，是世界上最长与最深的隧道，穿越世界上排名前十的隧道了阿尔卑斯山山脉的底部。英法海底隧道：总长度为153km，是海底段世界最长的铁路隧道。日本青函海峡隧道：全长585公里，曾是世界最长的隧道，连接日本的本州与北海道两大本岛。

世界十大最长铁路隧道排名 意大利亚平宁隧道：全长158千米，穿越亚平宁山脉，是佛罗伦萨到博洛尼亚铁路的一部分。 松山湖隧道：全长38公里，位于广东省东莞市，是广惠城际铁路的一条隧道。 深港连接隧道：全长3886米，连接深圳河两岸，标志着香港接入内地高速铁路网。

英法海底隧道位于英国多佛港与法国加莱港之间，总长度为153公里，是海底段世界最长的铁路隧道。该隧道耗时八年建成，花费世界上排名前十的隧道了100亿英镑。它的建成不仅缩短了英国与欧洲大陆的交通时间，还成为了世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道，全长3577千米。

世界十大最长铁路隧道排名意大利亚平宁隧道 亚平宁隧道位于意大利，是因佛罗伦萨到博洛尼亚的铁路穿越亚平宁山脉而建造的一个铁路隧道，为双线隧道，全长158千米。

意大利亚平宁隧道，长18，500米，1934年建成。 日本山阳新干线上的六甲隧道，长16，250米，1972年建成。 日本上越新干线上的榛名隧道，长15，350米，1982年建成。 瑞士、意大利边境上穿过阿尔卑斯山的圣哥达隧道，长14，980米，1981年建成。

世界上最长的十大铁路隧道

世界十大最长铁路隧道排名如下：瑞士圣哥达基线隧道：全长达1584公里，是世界上最长与最深的隧道，穿越了阿尔卑斯山山脉的底部。英法海底隧道：总长度为153km，是海底段世界最长的铁路隧道。日本青函海峡隧道：全长585公里，曾是世界最长的隧道，连接日本的本州与北海道两大本岛。

世界十大最长铁路隧道排名 意大利亚平宁隧道：全长158千米，穿越亚平宁山脉，是佛罗伦萨到博洛尼亚铁路的一部分。 松山湖隧道：全长38公里，位于广东省东莞市，是广惠城际铁路的一条隧道。 深港连接隧道：全长3886米，连接深圳河两岸，标志着香港接入内地高速铁路网。

瑞士勒奇山隧道（Loetschberg），总长34公里，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通，预计2007年正式通车。 日本上越新干线上的大清水隧道，长22，228米，1979年贯通。 日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18，700米，1975年建成。 意大利亚平宁隧道，长18，500米，1934年建成。

太行隧道（中国）：全长284公里，作为石太客运专线的一部分，穿越太行山脉，大幅缩短了石家庄至太原的旅行时间。 西秦岭隧道（中国）：全长2236公里，是中国第二长的铁路隧道，对于连接陇南和甘肃起到了重要作用。

英法海底隧道位于英国多佛港与法国加莱港之间，总长度为153公里，是海底段世界最长的铁路隧道。该隧道耗时八年建成，花费了100亿英镑。它的建成不仅缩短了英国与欧洲大陆的交通时间，还成为了世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道，全长3577千米。

世界十大最长铁路隧道排名意大利亚平宁隧道 亚平宁隧道位于意大利，是因佛罗伦萨到博洛尼亚的铁路穿越亚平宁山脉而建造的一个铁路隧道，为双线隧道，全长158千米。

世界十大铁路隧道

世界十大最长铁路隧道排名如下：瑞士圣哥达基线隧道：全长达1584公里，是世界上最长与最深的隧道，穿越了阿尔卑斯山山脉的底部。英法海底隧道：总长度为153km，是海底段世界最长的铁路隧道。日本青函海峡隧道：全长585公里，曾是世界最长的隧道，连接日本的本州与北海道两大本岛。

世界十大最长铁路隧道排名 意大利亚平宁隧道：全长158千米，穿越亚平宁山脉，是佛罗伦萨到博洛尼亚铁路的一部分。 松山湖隧道：全长38公里，位于广东省东莞市，是广惠城际铁路的一条隧道。 深港连接隧道：全长3886米，连接深圳河两岸，标志着香港接入内地高速铁路网。

世界十大铁路隧道如下：日本的青函隧道：全长约585公里，是全球最长的海底铁路隧道，连接北海道与本州。瑞士的圣哥达基线隧道：全长约51公里，为世界最长的山岭铁路隧道，穿越阿尔卑斯山脉。瑞士的马特洪隧道：全长36公里，欧洲最长的山岭隧道之一，穿越阿尔卑斯山脉的马特洪峰。

瑞士勒奇山隧道（Loetschberg），总长34公里，1994年开始开凿，2005年4月28日贯通，预计2007年正式通车。 日本上越新干线上的大清水隧道，长22，228米，1979年贯通。 日本山阳新干线上的新关门海底隧道，长18，700米，1975年建成。 意大利亚平宁隧道，长18，500米，1934年建成。

英法海底隧道位于英国多佛港与法国加莱港之间，总长度为153公里，是海底段世界最长的铁路隧道。该隧道耗时八年建成，花费了100亿英镑。它的建成不仅缩短了英国与欧洲大陆的交通时间，还成为了世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。勒奇山隧道是全球最长的陆上隧道，全长3577千米。

世界十大最长铁路隧道排名意大利亚平宁隧道 亚平宁隧道位于意大利，是因佛罗伦萨到博洛尼亚的铁路穿越亚平宁山脉而建造的一个铁路隧道，为双线隧道，全长158千米。

世界十大公路隧道

1、世界十大公路隧道依次为洛达尔隧道、山手隧道、秦岭终南山公路隧道、锦屏山隧道、圣哥达公路隧道、秦岭天台山隧道、阿尔贝格公路隧道、米仓山隧道、太原西山隧道、新二郎山隧道。以下是详细介绍：洛达尔隧道：位于挪威，连接洛达尔和艾于兰，全长251千米，是吉尼斯世界纪录中世界最长的公路隧道。

2、全球最壮观的十大隧道中，中国上榜的四条隧道分别是秦岭终南山隧道、郭亮隧道、米仓山隧道和西山隧道。以下是这十大隧道的详细介绍：挪威洛达尔隧道全长25公里，是世界上最长的公路隧道。隧道内设置了三处休息区，用明亮的蓝色灯光和微妙的曲线分割开，打破了整个行驶路线的单调性。

3、世界十大最长的公路隧道包括圣哥达基线隧道、青函隧道、英吉利海峡隧道、栗岘隧道、松山湖隧道、新关角隧道、西秦岭隧道、太行隧道、瓜达拉马隧道以及洛达尔隧道。首先，圣哥达基线隧道无疑是全球最长的公路隧道，全长达到51公里，穿越瑞士阿尔卑斯山，是瑞士新铁路连接线项目的一部分。

4、世界十大最长隧道排名为瑞士圣哥达基线隧道、日本青函海峡隧道、英法海底隧道、韩国栗岘隧道、瑞士新勒奇山隧道、中国新关角隧道、西班牙瓜达马拉隧道、成兰铁路平安隧道、中国兰渝铁路西秦岭隧道、中国石太客运专线太行山隧道。

5、上海长江隧道，全长9公里，横跨上海市浦东新区与崇明区，是连接两区的关键过江通道，也是上海崇明越江通道的重要组成部分。 南京扬子江隧道，全长636公里，位于江苏省南京市，介于南京长江大桥与南京长江隧道之间。

世界十大最长过江隧道排名?

世界十大最长过江隧道排名如下：上海长江隧道：全长约9公里，位于上海市境内，连接浦东新区与崇明区，是上海崇明越江通道的重要组成部分。南京扬子江隧道：全长约636公里，位于江苏省南京市境内，是世界同类隧道中规模最大、长度最长、地质最复杂的隧道之一。

上海长江隧道，全长9公里，横跨上海市浦东新区与崇明区，是连接两区的关键过江通道，也是上海崇明越江通道的重要组成部分。 南京扬子江隧道，全长636公里，位于江苏省南京市，介于南京长江大桥与南京长江隧道之间。

上海崇明越江工程是目前世界最大的桥隧工程，其中的跨江大桥主跨730m，在国内排行第三，仅次于苏通大桥和香港的昂船洲大桥，在世界上位居第五。其主塔呈“人”字型结构，在建造工艺上有一定难度。

港珠澳大桥基本信息：全长55公里，2018年10月24日建成通车，是世界上最长的跨海大桥，拥有世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是桥、岛、隧为一体的超大型跨海交通工程，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。

全球最壮观的十大隧道,中国上榜四条

1、全球最壮观的十大隧道中，中国上榜的四条隧道分别是秦岭终南山隧道、郭亮隧道、米仓山隧道和西山隧道。以下是这十大隧道的详细介绍：挪威洛达尔隧道全长25公里，是世界上最长的公路隧道。隧道内设置了三处休息区，用明亮的蓝色灯光和微妙的曲线分割开，打破了整个行驶路线的单调性。

2、中国的郭良隧道确实上榜了世界最险要十条路之一。以下是关于郭亮隧道上榜的具体原因：地理位置与特点：郭亮隧道位于太行山区域，其显著特点是隧道内部设有“窗户”，从这些窗户中向下望，可以看到万丈深渊。这种独特的设计不仅增加了隧道的观赏性，也使其充满了挑战性和惊险感。

3、韩国，栗岘隧道 作为全球第四长度的铁路隧道，韩国历时41个月修建而成，并于2016年在韩国首尔高速铁路线上修建了这条长度约50公里长的栗岘隧道。自此，从首尔SUSEO车站到京畿道平泽车站不到2刻钟就能到达。中国，松山湖隧道 作为全球第五长度的铁路隧道，它的长度约39千米。

4、美国环球旅游杂志公布全球最美街道，中国台湾林初埤木棉花道是唯一上榜的中国街道，此外还有德国波恩樱花隧道、希腊莱斯沃斯岛Molyvos小镇等街道入选。具体介绍如下：中国台湾林初埤木棉花道：花期一到，整条马路变成美丽的花海街道，景象壮观，是亚洲唯一入选的“全球15条最美花海街道”。

5、中国的郭良隧道，位于太行山区域，以“窗户”而著称。从这些窗户中向下望，可以看到万丈深渊。隧道的高度仅为15英尺，宽度也仅为12英尺，使得驾驶或行走都充满了挑战。这条隧道的险峻和狭窄成为了其独特的标志。

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